以一位车主的经历为例，他在小区内寻找停车位时，发现了一个位于两棵合欢树之间的空位。这个位置看起来非常理想，因为车辆的左右两侧都有较大的空间，方便上下车，且不易被其他车辆剐蹭。此外，树荫还能为车辆提供阴凉，避免阳光直射。然而，第二天下班后，当他走近自己的爱车时，却被眼前的景象惊呆了：车辆表面满是树叶、虫尸、虫屎和树胶，还有蚜虫在蠕动。

当初买车的时候，一看到AION Y，我就被它那间5㎡ Bigger House深深吸引。4.4米的车长，却有2.75米的轴距，这不仅仅是数字上的魔术，更是空间利用的典范。走进车内，仿佛步入了一个五星级的移动公寓，前排与后排座椅放倒后，1.8米的双人床瞬间呈现，炎炎夏日，空调开启，车内化身为凉爽的避暑胜地，满天星辰尽收眼底，这是属于我们一家人的私人观星台。

香港积金局主席刘麦嘉轩在网志中表示，强积金可扣税自愿供款(TVC)自2019年推出以来，帐户数目每年稳步上升，至今年9月30日有约7万个，较去年同期升一成，相对3年前高出67%，截至今年9月总供款额达92亿港元。雇主在加强雇员退休保障方面亦担当重要角色，今年初至9月底，在强积金650亿港元的总供款额中，153亿港元为自愿供款，当中雇主自愿供款部分占78%。

刘麦嘉轩表示，TVC目的是通过税务诱因鼓励上班族额外供强积金，先储未来钱，壮大退休储备，供款人可享薪俸税或个人入息课税扣税优惠。她举例，以最高税率17%计算、每月额外供款1500港元、假设投资在混合资产基金，平均每年的投资净回报为3.5%，22岁起工作自愿供款，到65岁退休时，累计的强积金近180万港元，较40岁起才每月额外作同一金额供款多出约108万港元。

香港政府今年初发表财政预算案建议提高雇主为65岁或以上雇员作强积金自愿性供款的税务扣减。刘麦嘉轩表示，香港政府正为该建议草拟法例修订，目标是在2024/25财政年度实施，届时雇主为65岁或以上雇员作自愿性供款的利得税扣减，将由当前有关开支的100%增至200%，措施有助增加银发族的退休储蓄，亦可为社会释放更多劳动力，是雇员、雇主及社会的三赢方案。