东利机械的主营业务为汽车零部件、石油阀门零部件及其他产品的研发、生产和销售。其中，汽车发动机减振器核心零部件是公司的主要产品(主要包括皮带轮、轮毂、惯性轮、飞轮环等)，收入占主营业务收入比例达80%以上。

近日，蓝电E5 PLUS的内饰官图发布，新车是赛力斯汽车(湖北)有限公司申请了一款新产品，与现款蓝电E5有较为明显的差别，在8月的申报信息中，新车也换装了全新的前脸设计。

从内饰官图上能看出，新车采用了非常简洁的设计，中控配备了一块15.6英寸悬浮式屏幕，并且更改为怀挡设计，如此一来在中央扶手、杯架与充电面板位置都将更加平整，同时中控下方还增加了镂空储物空间，大大增加了实用性。

再来回顾一下新车的外观，新车看起来非常饱满，车头采用了封闭式设计，仅底部保留了进气格栅，与在售车型所采用的大嘴式设计有很大不同。新车车尾左侧蓝电的车标与中央“E”形的LOGO得以保留，但右侧的尾标增加了“赛力斯-湖北”的标识。

动力上，新车将搭载DE-i超级电混系统，发动机是1.5L自然吸气，最大功率70千瓦，电动机最大功率160千瓦，与之匹配的是国轩高科的磷酸铁锂电池组，纯电续航150公里，综合续航1300公里。值得一提的是，新车未来可能会是一种新的生产模式股票知识配资论坛，同一款车虽然归属同一个品牌，但会授权给不同的生产商进行生产。

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