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摄像头又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等，它是一种视频摄取设备，能够摄入即时影像，用途非常广泛。

说起摄像头，我们有必要说说摄像头的起源。

法国有个天文学家叫朱尔·让桑，他非常喜欢摆弄照相机，在一次偶然的机会里，他发现照相技术还可以进行改进，于是，他便在普通的照相机上加装了氧化铅管、硒砷碲管之类的东西，通过加装这些东西后他发现，画面已经从单一型转变为了连续型，于是，他又在这种改进型的照相机上加装了固体光电传感器CCD等元件，从而使改进型的照相机便成了一种可以连续录像的摄像机。

摄像机的出现，彻底改变了这个世界，许多人在制作娱乐节目时都会采用摄像机来摄像，从而能够使人们看到娱乐节目的全貌。

后来，随着科技的发展，德国科学家发明了一种“监视镜”，当这种监视镜与摄像机连接在一起后人们发现：可以进行即时画面传输。于是，人们便把监视镜与摄像机连接在一起当监控使用，不过，当时的监控仅仅是一种黑白监控，无法进行录像；直到1968年的时候，英国科学家才对这种黑白监控进行了技术上的改进，改进成了一种可录像的监控系统。到了1976年，随着电子彩色技术的发展，美国科学家将电子彩色技术“移植”在了黑白监控上，于是，彩色监控系统诞生了。

有资料显示，第一代的监控系统，依赖摄像机、线缆、录像机和监视器等专用设备。到了第二代监控系统的时候，人们可以通过“模拟-数字”的方式将第一代的监控系统进行简化，如今的监控系统大多都属于第二代监控系统。

一位电子专家称，监控摄像技术发展至今已经接近有150年的历史了，目前的监控摄像系统正逐步走向前端一体化、传输网络化、处理数字化、系统集成化的“四化”新阶段，监控摄像技术的发展，对于人类在人工智能，优质生活，安全防范等领域的需求，起着非常重要的作用。

该地区历史强震活跃，1970年以来，震中300公里范围内发生7级以上地震19次，震级最大的为1972年1月25日台湾台东县海域8.0级地震，距离此次地震约146公里；时间最近的为2006年12月26日台湾屏东县海域7.2级地震，距离此次地震约251公里；空间距离最近的为1990年12月14日台湾花莲县海域7.0级地震，距离此次地震约13公里。

向来以稳定著称的黄金，近期存在较大波动。2023年的黄金价格曾经历了“过山车”般的价格起伏，价格在数周内跌涨超10%。而进入2024年，黄金价格也曾一度出现震荡走低的行情，2月14日当天，COMEX黄金期货盘中价格更是跌破2000美元的关口，跌至1984.088美元/盎司。

说完摄像头，我们还有必要说一说汽车。

汽车是一种人们常用的代步工具。在汽车刚刚出现的时候，汽车仅仅是一些机关单位的“公用品”，但随着社会的发展和时代的进步，现如今，汽车已经走进了千家万户，有资料表明，截止到2021年3月，全国机动车保有量达3.78亿辆，其中汽车2.87亿辆；机动车驾驶人4.63亿人，其中汽车驾驶人4.25亿人。

原始的汽车，仅仅是一种机械产品，而现代的汽车，则是机械产品与电子产品的“组合体”，由于这种“组合体”过于复杂，因此，难免会有出故障的时候，而一旦这种“组合体”在行驶的过程中出现了故障，其后果将是非常严重的。

这不，广东潮州饶平县就发生了这样一场事故-----

据报道，一男子称，他在驾驶一辆特斯拉汽车准备停车时，车辆竟然失控了，于是，他驾驶的特斯拉汽车接连撞上了两辆摩托车和两辆自行车，从而造成了2死3伤的严重后果。

对于汽车“失控”的说法，特斯拉官方并不认可，11月13日中午11时，特斯拉官方发文称，从现有事故的视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮，这种现象与后台数据反映出的情况完全吻合，应该说，车辆没有问题，并没有出现任何机械或者电子故障，不存在“失控”一说。

在男子与特斯拉官方各执一词的情况下，这起事故只有请第三方进行鉴定了。

在鉴定结果没有出来之前，广东江门的姜女士（化姓）想买一辆特斯拉汽车，但她一想起特斯拉汽车曾经出现过的几次事故，她又感觉着非常可怕，为了在车辆一旦出现事故时能够准确地判定责任，于是，就在11月13日提车的当天，她竟然进行了一番“神操作”。

那么，这究竟是怎么一回事呢？

事件

广东江门的姜女士很早就想买一台代步车，但是，出于对预算的考虑，迟迟没有“下手”。在反复比较以及闺蜜的推荐下，她打算买一辆特斯拉，于是，11月13日那天，她终于买回了一辆特斯拉。

当特斯拉买到手之后，突然有同事告诉姜女士称，前几天，一男子驾驶一辆特斯拉出了安全事故，而此次事故出现了“扯皮”现象，男子与特斯拉官方各执一词，互相都不认可对方的判定。

姜女士说：“当我闻听此言后，便有些后悔了。但是，已经将车开到家了，退掉是不可能的了，该怎么办呢？”

姜女士接着说：“正在我一筹莫展时，我突然看到邻居在装摄像头，于是，我茅塞顿开了。我觉得在车上的关键部位安装摄像头是个好办法。一旦车辆出现事故时可以用摄像头‘说话’，用摄像头去判定究竟是谁的责任。我是说干就干的一个人，就在11月13日下午，我买了两个高清摄像头请师傅给我安装在了油门和刹车处，虽然，谁都不盼着出事故，但万一出现事故后我就可以利用摄像头去判定责任在谁了。”

据称，在姜女士这番“神操作”过后，她在网上发布了一则视频。当众多网友看到这段视频后，便纷纷展开了热烈的讨论。

网友声音

网友纯情自然：为开一辆车，姜女士简直是把头掖在裤腰上玩儿命啊！尽管摄像头能够提供有效证据，但是。摄像头也保证不了安全啊！看起来，姜女士的信仰还是蛮倔强的，看起来，姜女士真有心机啊！

网友君子爱财：哈哈！姜女士提醒了我，我发现商机了，我可以做一套智能刹车系统，成本很低，一个AI摄像头监控刹车，一个脚刹就好，如果AI摄像头发现刹车失灵，自动放下脚刹，完美解决，我马上就画设计图。

网友种花家的老顽童：姜女士知道特斯拉官方声称的“私自改装引起整车电路故障而导致XXX失灵，本公司不负任何责任”这一条吗？如果知道，你也就别费事了，这种办法不行！

总之，网友们的议论有很多。

老胡声音

老胡认为：“机械+电子”，不但是现代汽车的潮流，而且，这种潮流还难以逆转，不过，就目前的整体技术水平来看，这种“机械+电子”的汽车行驶模式还不算真正的成熟，这种汽车行驶模式还容易出现这样或者那样的故障。基于此，所有驾驶人在驾驶汽车的过程中都应该小心谨慎。俗话说：慢是安全，快是玩命。尽管这句俗语中的说法有失偏颇，但不能说没有任何道理。原则上来讲，无论哪一款汽车，只要能够低速行驶，其事故的发生率也会较低；反之，其事故率肯定会相应升高。如果所有驾驶人都能够牢记“开车要慢”的原则，想必，汽车就不容易出现重大事故了，而一旦汽车不容易出现重大事故，恐怕姜女士的“神操作”就不需要有了呢！

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